年入百亿3年获6亿政府补助:涉超百起法律诉讼 中谷股份能否过会？

，中谷股份分别构建营业收入56亿元、80.78亿元、99亿元，净利润分别为4.06亿元、5.53亿元、8.62亿元，可以显现出，在上述时间段内，中谷股份的业绩呈现出十分较好的下降势头。　　要留意的是，中谷股份只有一种业务，那就是集装箱物流服务。　　认购说明书表明，报告期内，中谷股份集装箱物流服务产生的销售收入分别为56亿元、80.78亿元、99亿元，皆占到当期营业收入的100%。　　据理解，截至2019年末，根据法国Alphaliner报告，中谷股份综合运力在全球排名第13位，国内名列前三。

　　中谷股份之所以能构建上述业绩有相当大一部分原因是不存在较高的政府补助金。　　报告期内，中谷股份接到政府补助金合计分别为17423.07万元、19875.94万元、22651.67万元，占到当期利润总额的比例分别为27.18%、26.94%、19.7%。

　　也就是说，在上述时间段内，中谷股份每年有将近2出的利润来自政府补助金。近三年，中谷股份合计共计接到了6亿元的政府补助金。　　回应，中谷股份回应，尽管公司经营成果对政府补助金不不存在根本性倚赖，但未来公司接到的政府补助金金额不存在不确定性。

若公司不需要持续取得政府补助金或是政府补助金无法沿袭，将对公司业绩产生一定有利影响。　　《国际金融报》记者通过Wind查找找到，截至2020年7月21日，A股共计将近4000家上市公司，其中2017年-2019年合计净利润多达6亿元的上市公司近1500家，也就是说，近三年，中谷股份光靠取得政府补助金的钱就早已多达了近5/8的上市公司的净利润。　　行政处罚多样　　虽然在报告期内，中谷股份的业绩较好，但中谷股份及其分公司经营时不存在不少的违法违规行为。　　认购说明书表明，2017年3月，中谷股份并未按规定向海事管理机构办理申报船舶载运污染危害性货物进港申请被广州新港海事处罚款2万元。

　　2017年5月，中谷股份并未按规定向海事管理机构办理申报船舶载运污染危害性货物进港申请被广州新港海事处罚款2万元。　　2017年6月，中谷股份并未按规定向海事管理机构办理申报船舶载运污染危害性货物进港申请被广州新港海事处罚款2.8万元。　　2017年9月，中谷股份并未按规定向海事管理机构办理申报船舶载运污染危害性货物进港申请被广州新港海事处罚款2万元。

　　2017年11月，中谷股份“日照鸿运”轮未按规定提早24小时向交管申报，私自从北槽航道航行出口被吴淞海事局罚款3000元。　　2018年2月，中谷股份并未按照规定积极开展船舶自查被营口鲅鱼圈海事处罚款3000元。　　2018年4月，中谷股份并未按规定向海事管理机构办理申报船舶载运污染危害性货物进港申请被广州新港海事处罚款2万元。

　　同月，中谷股份因增值税逾期并未申报（2017年10月1日至2017年12月31日和2018年1月1日至2018年3月31日）合计被天津市东疆保税港区国家税务局第三税务所罚款400元。　　2018年5月，中谷股份并未按规定向海事管理机构办理申报船舶载运污染危害性货物进港申请被广州新港海事处罚款2万元。　　2018年6月，中谷股份并未采取有效措施拐弯长时间航行的船舶，导致水上交通小事故被吴淞海事局罚款7000元。

　　2019年1月，中谷股份并未按规定办理船舶载运污染危害性货物进港申报申请被宁波镇海海事处罚款1万元。　　2020年1月，中谷国际出租因个人所得税逾期并未申报（2019年10月1日至2019年10月31日）被国家税务总局天津东疆保税港区税务局东罚款200元。　　除了违法违规之外，中谷股份还不存在诸多的法律诉讼。　　天眼坎表明，中谷股份的法律诉讼有130起，其中关于合同纠纷的案件为113起。

　　数据来源：天眼坎　　上述法律诉讼案件中，不少诉讼都再次发生在2020年，也就是说，是中谷股份追加的诉讼案件，而对于上述130起诉讼案件，中谷股份皆并未在认购说明书中透露。　　那么，上述诉讼案件否不会影响中谷股份的过会？诉讼案件否不会对中谷股份的业绩产生影响？ 正当理由声明：自媒体综合获取的内容皆源于自媒体，版权归原作者所有，刊登请求联系原作者并获得许可。

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